5月15日，上汽通用别克旗下新一代君越正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.99-23.99万元。

作为参考，在售2022款君越指导价区间在21.98-28.98万元。作为全新换代车型，新一代君越将继续提供普通版和艾维亚版，针对外观、内饰进行调整，动力上搭载1.5T和2.0T发动机。

外观方面，新一代君越前脸采用梯形前格栅，内部以多段横幅饰条填充，两侧配有相当激进的“L”字形大灯，将竖向排列的远近光灯包裹其中，引擎盖中央为别克最新品牌标识。

(资料图)

作为定位更高级别的艾维亚版，前格栅内部采用独特的“星耀”设计，格栅两侧和下唇配有镀铬饰条，“7”字形灯组则加入Matrix自适应矩阵式大灯。

车身侧面，新车采用比较流畅的车顶线条，由一条贯穿式腰线从车头一直延伸至尾部，营造出类似溜背式造型，在视觉效果更显修长大气，搭配大尺寸多条辐造型的轮圈进一步增强整车的运动气息。

车尾部分，新车换装贯穿式尾灯，尾灯上方有着翘起的小鸭尾，下方配有贯穿式的镀铬饰条，后包围同样采用贯穿式的镀铬饰条点缀，并配有双边共双出的排气系统，运动氛围较强。尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

作为换代车型，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，整体设计风格与别克世纪类似。与现款君越有所不同，新一代君越使用怀挡式换挡机构，这使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和更多储物空间。

作为高端版车型，新一代君越艾维亚专属配备蓝田生玉双色内饰、晶光律动LED透光饰板、副驾座椅“老板键”，并且其前/后排座椅标配3档调节加热、3档吸风式通风和按摩功能。

动力方面，新一代君越将提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kW。

型号为LAX的1.5T发动机，最大功率为127kW。传动系统方面，全系匹配9AT变速箱。

2016年3月，第三代别克君越上市，推出1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速自动变速箱，售价区间为22.58-33.98万元。

第三代君越的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距2905mm，因此其被划归至合资中大型车级别当中，与别克君威进行定位区分。作为一款中大型车，君越的竞争对手将锁定在包括福特金牛座等同级别车型当中，但相比之下，君越的定价更加低廉，主要得益于入门级车型配备1.5T涡轮增压发动机，不仅排量较小，还可以享受购置税减半政策，这在中大型车市场中并不多见。

虽然定位中大型车，但其主要竞争对手还是本田雅阁/英仕派、丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特、日产天籁等合资中型车。

换句话说，君越可以以越级的车身尺寸与中型车竞争，同时全系9AT变速箱，也比市面上各大合资中型车良心不少。

换代后的君越，1.5T车型仍然为主要市场来源，2.0T车型以及艾维亚版则负责高端舒适。当前，国产新能源车型低开高走，已经开始影响传统燃油车型的市场表现。

因此，对于合资燃油车来说，特别是对于别克来说，每一次换代都至关重要，设计要符合大众审美、定价要足够良心、配置要契合日常需求，才能在众多竞争选手脱颖而出，至于新一代君越能否带来更可观的市场表现，期待吧。

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